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硬軌數(shù)控車(chē)床出現(xiàn)“限位報(bào)警”，原因終于找到了！由于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)種類(lèi)繁多、設(shè)備形態(tài)結(jié)構(gòu)各異、設(shè)計(jì)方式多種多樣、故障現(xiàn)象千差萬(wàn)別，維護(hù)好硬軌數(shù)控車(chē)床是具有相當(dāng)難度的工作。在掌握了機(jī)械結(jié)構(gòu)及電氣控制原理的同時(shí)，必須合理分析，靈活運(yùn)用，善于總結(jié)，才能起到事半功倍的收效。立足于原理，由易到難地去縮小故障范圍并排除。為了保障硬軌數(shù)控車(chē)床的安全運(yùn)行，機(jī)床的直線(xiàn)軸通常設(shè)置有軟限位（參數(shù)設(shè)定限位）和硬限位（行程開(kāi)關(guān)限位）兩道保護(hù)“防線(xiàn)”。限位問(wèn)題是數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)故障之一，相關(guān)資料提及較少。以下就導(dǎo)致“限位報(bào)警”的主要原因作一些分析和說(shuō)明。一...
2022-11-21
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車(chē)銑復(fù)合機(jī)較比一般數(shù)控車(chē)床具有哪些優(yōu)勢(shì)？車(chē)銑復(fù)合機(jī)又稱(chēng)車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床、車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床，可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠提高生產(chǎn)效率。復(fù)合機(jī)床是為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案，可根據(jù)客戶(hù)需要加工的零件不同配合相應(yīng)的3軸或者5軸系統(tǒng)。車(chē)銑復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu)合理，機(jī)...
2022-11-17
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電主軸機(jī)床給軸聯(lián)軸器松動(dòng)？預(yù)測(cè)診療方案來(lái)了！在智能生產(chǎn)線(xiàn)中，機(jī)床的預(yù)測(cè)性維護(hù)十分重要，其中電主軸機(jī)床進(jìn)給軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是伺服電動(dòng)機(jī)組件通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，通過(guò)滾珠絲杠上的絲母將伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)檫M(jìn)給軸的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。由于機(jī)床進(jìn)給速度較快，如快進(jìn)、快退的速度常規(guī)為10～60m/min，部分甚至達(dá)到60m/min以上，在整個(gè)加工過(guò)程中正反轉(zhuǎn)換頻繁，聯(lián)軸器承受的瞬間沖擊較大，容易引起聯(lián)軸器松動(dòng)和扭轉(zhuǎn)，隨使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其松動(dòng)和扭轉(zhuǎn)的情況加劇。在實(shí)際加工時(shí)，主要表現(xiàn)為各方向運(yùn)動(dòng)正常、編碼器反饋也正常、系統(tǒng)無(wú)報(bào)警，而運(yùn)動(dòng)...
2022-11-12
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重要通知|旨恒機(jī)床品牌視覺(jué)升級(jí)尊敬的合作伙伴:您好!感謝您對(duì)旨恒機(jī)床一直以來(lái)的大力支持!為了進(jìn)一步提升企業(yè)形象，塑造行業(yè)品牌，提高品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，公司設(shè)計(jì)并注冊(cè)了新的LOGO，即日起正式啟用。公司及包裝物，產(chǎn)品宣傳等LOGO均將逐步更換為新版LOGO，在此期間，新LOGO和舊LOGO具有同等效力。如因LOGO的更換事宜給您帶來(lái)的不便，請(qǐng)您諒解，我們將不勝感激!
2022-10-28
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電主軸車(chē)床的性能是什么？一起來(lái)看看電主軸車(chē)床是驅(qū)動(dòng)刀具或工件旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生切割運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軸，根據(jù)主軸的驅(qū)動(dòng)方式，主軸可分為機(jī)械主軸和電主軸。電主軸主要分為六類(lèi)：加工中心電主軸、數(shù)控車(chē)床電主軸、磨削電主軸、鉆削電主軸、雕銑電主軸和特殊電主軸。電主軸的旋轉(zhuǎn)精度將直接影響工件的加工精度，電主軸部件故障的主要形式是主軸熱、主軸運(yùn)行噪聲、主軸振動(dòng)大或工具不能夾緊，上述故障的主要原因是電主軸長(zhǎng)期、主軸維護(hù)潤(rùn)滑不良。電主軸的日常維護(hù)主要是清潔，這似乎是一件小事，但它在延長(zhǎng)高速電主軸的使用壽命方面起著很大的作用，高速電主軸電機(jī)是一...
2022-10-18
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學(xué)會(huì)這幾招，輕松減少硬軌數(shù)控車(chē)床的摩擦誤差在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下，經(jīng)過(guò)處理與計(jì)算后，發(fā)出相應(yīng)的控制指令，通過(guò)伺服系統(tǒng)使車(chē)床按預(yù)定的軌跡運(yùn)動(dòng)，從而進(jìn)行零件的切削加工。在硬軌數(shù)控車(chē)床上加工零件時(shí)，要事先根據(jù)零件加工圖紙的要求確定零件加工路線(xiàn)、工藝參數(shù)和刀具數(shù)據(jù)，再按數(shù)控機(jī)床編程手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定編寫(xiě)零件數(shù)控加工程序，然后通過(guò)輸入裝置將數(shù)控加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)。需要注意的是，在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)床不可避免地會(huì)發(fā)生摩擦。那么我們?cè)撊绾螠p少摩擦所產(chǎn)生的誤差呢？1、提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)剛度通過(guò)提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)剛...
2022-10-12
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電主軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)床與傳統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床有什么區(qū)別？電主軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)床可稱(chēng)為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車(chē)床，屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車(chē)﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類(lèi)異型非標(biāo)件的批量加工。由于復(fù)合機(jī)床的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床不同，所以加工效率和加工精度都高于數(shù)控車(chē)床。復(fù)合機(jī)床采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時(shí)間，通過(guò)縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，縮短實(shí)空走時(shí)間。機(jī)床采...
2022-9-26
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硬軌數(shù)控車(chē)床具有自動(dòng)化程度高，編程簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)硬軌數(shù)控車(chē)床廣泛用于電器儀表儀器工業(yè)，汽車(chē)摩托車(chē)零部件高精度復(fù)雜零件的加工制造，是五金機(jī)械加工行業(yè)理想的設(shè)備。通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，進(jìn)行各種不同的內(nèi)孔，外圓，圓錐面，圓弧面，以及螺紋的車(chē)削，特別適用中小批量的軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件的粗精加工，具有自動(dòng)化程度高，編程簡(jiǎn)單，精度高等優(yōu)點(diǎn)。床頭箱優(yōu)化設(shè)計(jì)，適合盤(pán)類(lèi)、軸類(lèi)零件的車(chē)削加工，可以進(jìn)行直線(xiàn)、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車(chē)削形狀復(fù)雜和精度要求高的盤(pán)類(lèi)、軸類(lèi)零件加工。機(jī)床導(dǎo)軌和滑鞍導(dǎo)軌都采用特殊性材料的硬導(dǎo)軌，經(jīng)高頻淬火，...
2022-6-13
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